Kövess minket Facebookon.
Szőnyi Zoltán
2016 Pyeongtaek (Dél-Korea) A SSangyong tervezőközpontja 2012 óta működött ezen a vadonatúj telephelyen. Korea negyedik legnagyobb autógyára ugyanis megunta a sereghajtó szerepet és teljesen új alapokra helyezte a design kérdését a vállalati stratégiában.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Szerencsés esetben minden autó elvisz egyik pontból a másikba, ebben semmi különbség nincsen. A kérdés a hogyan és a miként. A Mini-vel ez egy életérzés, ami nekem nagyon bejött.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Mindig óriási dilemma előtt állunk, amikor a pickup-ról, mint kategóriáról el kell dönteni, hogy a haszongépjármű vagy pedig a személyautó kategóriába tegyük, mint a terepjárókat. A döntés aztán az előbbi szokott lenni, hiszen az Áfa visszaigénylés, a jogszabályi környezet ezt indokolja.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Egyszerre írni két autó tesztjét komoly kihívás. A VW Sharanról és a Seat Alhambráról szól a cikk. A Seat Alhambráról és a VW Sharanról szól a cikk. És persze bolond, aki mindent kétszer mond, kétszer mond, de ez esetben persze senki sem az, hiszen a két autó szinte teljes mértékben megegyezik.
olvass továbbÚjító kezdeményezés, specialty vonal, és egy autókereskedés - avagy egy egyedi koncepció, mely formabontó megoldásokkal meglepően újat alkotott.
olvass továbbA kortárs magyar festőművészet számára lehetőséget nyújtó program indult Art and Technology by Lexus néven. A kezdeményezés keretében 2019. november 29. és december 19. között öt kortárs magyar festőművész közel 60 alkotása tekinthető és vásárolható meg egy rendhagyó tárlat keretében a Lexus Buda Autószalonban, illetve az SCH-Galériában.
olvass tovább
Rónavölgyi Endre
Legyártottak 44 millió darab Corollát de még soha nem jutott eszembe, hogy kellene egy ilyen, vagy egyszerűen csak ki kellene próbálni. Egészen egy késő őszi nyaralásunkig, ahol a parkolóban egy új, fehér Corolla Sedant pillantottam meg. „Ki az, aki ehelyett Lexust vesz?” Kérdeztem a párom. „Milyen jól néz ki ez az autó?! Na, egy ilyen kellene.” Működik a vonzás. Most itt áll a ház előtt. Az első métereket már megtettük. Nem egy Kardashian lány, inkább egy Kate Middleton. Elegáns, kimért, jószívű és megbízható.
olvass továbbÖrök vitatémának számít, hogy vajon létezik-e szerelem első látásra. Vajon megtalálhatjuk az igazit egy perc töredéke alatt? Határozottan kijelenthetjük, hogy igen, méghozzá azért, mert az Audi e-tront meglátni és megszeretni valóban egy pillanat műve volt.
olvass továbbAz Auto Bild, az Auto Motor und Sport, és a Firmenauto is dicsérte az új abroncsot
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Jellemezően 6-7 évente újul meg egy autótípus és a váltás időszakában logikusan merül fel a kérdés, hogy megvárjuk-e az újonnan megjelenő modellt, vagy a jelenleg futót válasszuk?
olvass továbbHa arra gondolunk, hogy útnak indul az egész család, legyen szó vakációról, vagy csak egy rövidebb útról, akkor egészen biztos, hogy nem a kényelem az első szó, ami az eszünkbe jut. Az általunk tesztelt Volkswagen Caddy Maxi éppen ezt próbálja megcáfolni, ugyanis a hétszemélyes autóról nem csupán az mondható el, hogy valóban az egész családot bele lehet szuszakolni, hanem bizony kényelmesen, akár nagyobb csomagokkal megrakodva vághatunk neki az utazásnak.
olvass továbbJövőbemutató irányzatot képvisel az Eurotrade Kft, ugyanis a BYD Electric Bus & Truck Hungary Kft-vel karöltve meghódítják a magyaroszági elektromos jármű piacot. Az e-busz, e-teherautó és e-furgon piaci bevezetésének a nulladik kilométerkövét tette le az Eurotrade Kft. a Kisigmándon rendezett szakmai napján.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Vajon össze lehet hasonlítani két ennyire eltérő autót? Ha eltekintünk attól a nem lényegtelen körülménytől, hogy a tesztelt Lexus UX árából majdnem 2db T-Roc vásárolható, akkor igenis lehetséges!
olvass továbbHatalmas lendülettel nyit az európai piacokon a Peugeot e-208, a márka első tisztán elektromos személyautója. Nem egzotikus volta vonzza az ügyfeleket, hanem használatának nagyon versenyképes költségei.
olvass továbbA jövő megérkezett, a Harley-Davidson legújabb innovációja, az elektromos LiveWire motorkerékpár hazánkban elsőként a Budapest Auto Show-n debütált
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Nem azzal kezdeném a beszámolóm, hogy mit gondoltam a Ssangyong Rexton G4-ről, miután megláttam, majd elkezdtem vezetni, hanem egy-két olyan reakcióval, amit az ismerőseimtől, családomtól kaptam, amikor a volán mögül felhívtam őket. Értem, hogy Rexton, de az milyen autó? Hogy néz az ki? Az pedig micsoda? Biztosan ezt akarod vezetni? Borzasztó ugye?
olvass továbbNemrég ért véget a Hungaroring-i fordulóval a 2019-es MNASZ Autós Gyorsasági Országos Bajnokság. A záró fordulón a hagyományok szerint három versenyfutamot kell teljesíteni, melyből az utolsón ráadásul dupla pontok járnak a helyezésekért! Így általában akadnak még komoly izgalmak az utolsó versenyhétvége is. A Gender Racing Team versenyzői is komoly kihívásként kezelték az utolsó fordulót, hiszen itt még két bajnoki cím és dobogós helyezés begyűjtése volt a feladat!
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Azok, akik ezeket a cikkeket olvassák, mások, mint a legtöbb ember. Az autó jellemzően többet jelent számukra egy szimpla technikai eszköznél. Nem kizárólag arra a funkcióra választják, hogy eljuttassa őket egyik pontból a másikba. Fontos számukra az, hogy azt miként teszik meg.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A napokban nagyon nehéz nem arra gondolni, hogy mi fog történni a hétvégén. Így, amikor őszinte, dícsérő szavakat mondok egy autóról és végső konklúzióként azt szűröm le, hogy válaszd a Toyota Corollát, akkor politikai színezete lehet a dolognak. Pedig nincs!
olvass továbbA hétvégén rendezik a Hungaroringen az MNASZ Autós Gyorsasági Országos Bajnokság záró fordulóját, ahol a Gender Racing Team több értékelésben is bajnokesélyes fiatal versenyzői és csapata vendégül látják a Magyar Mentőmotor Alapítványt.
olvass tovább
